Basisfahrt im Regionalverkehr
Mit den Beispielen der Basisfahrt wird bereits eine gute Fahrgastinformation gewährleistet. Entlang der Musterstrecke gehen wir bewusst nur auf die einfachsten Kommunikationsfälle ein.
Möchten Sie mehr wissen, finden Sie kommunikative Sonderfälle:
- Im Bereich Highlights
- Anhand der detaillierten Fahrt
- Unter Materialien und Beispiele
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Fahrzeug nicht angemeldet
Dieser Zustand ist organisatorisch zu vermeiden. Immer dann, wenn ein Fahrzeug an einer Haltestelle zum Einsteigen bereit ist, sollte es auf eine Fahrt eingebucht sein. Erst dann wird auf den Displays außen und innen mindestens Liniennummer und Fahrtziel angezeigt.
Weil der Zustand sowohl vor als auch nach einer Fahrt auftreten kann, erfolgt keine Begrüßung oder Verabschiedung. Ein neutraler Text einschließlich der Angabe der aktuellen Uhrzeit zeigt an, dass das FGI grundsätzlich funktioniert.
Fahrzeug steht im Halt
Liniennummer und Fahrtziel werden im oberen Bereich des Screens gut lesbar dargestellt. Die wichtigste Information fällt sofort ins Auge. Der einsteigende Fahrgast möchte sich rückversichern: Ist das meine Linie mit dem richtigen Fahrtziel?
Zweitrangig und daher kleiner dargestellt ist die Abfahrtszeit am aktuellen Halt und der weitere Fahrtverlauf.
Solange das Fahrzeug noch an der Haltestelle steht, können weitere Informationen wie zum Beispiel Auslastung, Fahrzeugkonfiguration oder Werbung angezeigt werden.
Im Bahnverkehr ist die Größe des Fahrtziels in dieser Phase übrigens durch die TSI-PRM definiert.
Fahrzeug ist losgefahren (nach Halt)
Nach Abfahrt kehrt bei eingestiegenen Fahrgästen Entspannung ein. Das Fahrtziel wurde verinnerlicht und ist daher nicht mehr die wichtigste Information. Es wird kleiner als im Halt angezeigt. Der Name des nächsten Halts gewinnt nun an Bedeutung und wird hervorgehoben.
Alternierend zum Fahrtverlauf, kann eine Begrüßung eingeblendet werden. Reisende, die noch ohne Sitzplatz sind interessieren sich für die Auslastung.
Der in diesem Beispiel verwendete Text ist exemplarisch und kann zusammen mit den Logos angepasst werden.
Fahrzeug ist in Fahrt
Gerade ein längerer Fahrtabschnitt bietet viel Zeit, für variierende Informationsinhalte. Auch kann die Informationsdichte erhöht werden: Ein Countdown, der die verbleibenden Minuten bis zu den Unterwegshalten zählt, unterstützt das Gefühl des Vorankommens.
Fahrgäste entspannen, machen sich mit dem Fahrtverlauf vertraut oder wollen durch Infotainment-Inhalte unterhalten werden.
Der Fahrtverlauf kann übrigens scrollend oder statisch angezeigt werden.
Fahrzeug nähert sich einer Haltestelle
In dieser Phase wird der Name des nächsten Halts mit geplanter und prognostizierter Ankunftszeit besonders groß angezeigt. Im Bahnverkehr ein Erfordernis der TSI-PRM.
Fahrgäste werden über die Ausstiegsseite (universell verständlich als Pfeil) und ggf. Ankunftsgleis informiert.
Im Informationsbereich des Screens erscheinen die Anschlussverbindungen. Detailhinweise zu Zugteilungen oder Schwächungen können gegeben werden.
Fahrzeug kommt am Endhalt an
Wird der Endhalt erreicht, so wird dies entsprechend kommuniziert.
Bereits im Zulauf auf den Endhalt wird ein Hinweis auf Fahrtende mit Verabschiedung eingespielt.
Im Endhalt angekommen bleibt die Verabschiedung bis zur Abmeldung oder Anmeldung auf eine neue Fahrt stehen. Bis auf die aktuelle Uhrzeit werden keine weiteren Zeitangaben gemacht.
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